NUMATICS氣缸

簡要描述：優勢供應NUMATICS氣缸
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

產品型號：

所屬分類：氣缸類

更新時間：2025-10-10

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詳情介紹

優勢供應NUMATICS氣缸

從傳統觀念來看，氣缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

NUMATICS公司自1945年創立今已有50多年歷史，其發展制造的氣動零、組件在世界各行業自動化機械上廣泛使用。NUMATICS不僅是美國氣動控制材料銷售的，而且一直居世界氣動元件行業的。
NUMATICS閥的心臟——閥芯閥套組件是NUMATICS的設計。這種設計始于1949年，并于1954年完善地應用在四通五路接口閥上。經*客戶近50年應用實踐表明，這種結構已經成為NUMATICS氣動元件高品質的標志。NUMATICS閥芯閥套都用440C不銹鋼制成，經超精密配對研磨拋光加工，達到高精度配合公差。當氣流經閥套上小孔進入，在閥芯、閥套間微小間隙中形成空氣薄膜，閥芯閥套中自動對中。當閥芯在這種空氣軸承上運動時，象在空氣分子場中一樣，*沒有金屬和金屬間的接觸。同時，其芯套經熱處理達到硬度RC5-62，閥套小孔內緣及閥芯凸肩外緣均呈無倒角銳邊狀，這種刃形邊緣形成一把理想的切刀，可切碎任何進入閥套小孔的雜質顆粒，并由氣流帶走。

供應美國NUMATICS電磁閥、3系列，8系列，15系列，25系列，兩位五通，三位五通，直動式，金屬密封，流量大，零壓啟動，*，品質可靠，使用壽命長、后冷卻器、干燥機、過濾器、薄膜式干燥管、模塊式組合FRL組件、大流量FRL組件、精密減壓閥、模塊式電磁軟啟動快速排氣閥、氣囊等。每個Numatics閥的心臟——閥芯閥套組件是Numatics的設計。這種設計始于1949年，并于1954年完善地應用在四通路五接口閥上。經*客戶近50年應用實踐表明，這種結構已經成為Numatics氣動元件高品質的標志而*。產品型號有 L01系列直動閥（L01SA459、L01SS459、L01SS559、L01SS659）；L1系列先導閥（L11BA452、L11BB452、L11BB552、L11BB652、L11BB752）；L2系列先導閥（L22BA452、L22BB452、L22BB552、L22BB652、L22BB752）；輕巧型ISO系列閥E12BA4004000061；S系列微型閥HSM2L7F00B；NAF系列電磁閥和氣控閥 NAF 25000G、NAF 25010G、NAF 25100G等。

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